產品特(te)點
1. 流暢新穎的造(zao)型，具有汽車(che)設計元素配重，個性堅韌、動感十足
2. 合理的油(you)路布局和管路設計，降低了油(you)壓損耗(hao)，防止油(you)溫過高
3. 高強(qiang)度整體式發動機機罩和一體沖壓成型的(de)安(an)(an)全架在操作中更安(an)(an)全
4. 采(cai)用逆向人機工程設(she)計(ji)，將操縱裝置低位右置放置，大(da)大(da)減輕操縱者的疲(pi)勞強度
5. 雙(shuang)懸浮結(jie)構減少了發動(dong)機的過大震(zhen)動(dong)，使操作更加舒適(shi)
6. 整體式轉(zhuan)向器，指(zhi)向性更靈敏，操作更流暢,品質(zhi)更穩定
7. 大角度的(de)方向(xiang)盤調整(zheng)，可滿(man)足不同人的(de)駕馭需(xu)求
技術參數
型(xing)號 | 單位 | LG20(T)III | |||||
動力形式(shi) | 柴(chai)油(you) | ||||||
額定載荷(he) | kg | 2000 | |||||
J 載荷中心(xin)距 | mm | 500 | |||||
h1 最大起升高度 | mm | 3000 | |||||
h3 自由起升高度 | mm | 110 | |||||
L5×W×T 貨叉尺(chi)寸 | mm | 1070×120×40 | |||||
門架傾角 | deg | 前6后(hou)12 | |||||
L3 前懸距 | mm | 448 | |||||
L4 后懸距 | mm | 500 | |||||
外形尺寸 | L1 總長(chang) | mm | 3670 | ||||
W1 總寬 | mm | 1150 | |||||
h2門架不起升高度(du) | mm | 2135 | |||||
h4 安全架高(gao)度 | mm | 2125 | |||||
擋貨架(jia)(jia)（貨叉(cha)架(jia)(jia)）高度(du) | mm | 975 | |||||
R1 最小轉彎半徑 | mm | 2300 | |||||
Ra最小(xiao)直角(jiao)堆(dui)垛通道 | mm | 3950 | |||||
寬度 | |||||||
最大行駛速(su)度 | Km/h | 18.5/20 | |||||
（滿(man)載(zai)/空載(zai)） | |||||||
最大起升(sheng)速度(du) | mm/s | 580/560 | |||||
（空載/滿載） | |||||||
最大爬(pa)坡(po)度 | % | 20 | |||||
自(zi)重 | kg | 3240 | |||||
輪胎 | 前(qian)輪 | 7.00-12-12PR | |||||
后輪 | 6.00-9-10PR | ||||||
輪距 | S 前輪 | mm | 970 | ||||
P 后輪 | mm | 980 | |||||
L2軸距 | mm | 1650 | |||||
最(zui)小(xiao)離(li)地間隙(xi) | m2 門(men)架(jia) | mm | 135 | ||||
m1 車架 | mm | 160 | |||||
燃油箱(xiang)容量 | ltr | 50 | |||||
國三(san)發動機選配 | |||||||
型號 | 新柴4D27G31-007 | 全柴C02-624 | 云內(nei)YN4A055-31CR | ||||
額定(ding)功率(lv) | kW/r | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2600 | |||
額定扭矩 | N·m/r | 156/1700～1900 | 157/1800～1900 | 180/1600～1950 | |||
缸(gang)數 | 4 | 4 | 4 | ||||
排量 | L | 2.67 | 2.67 | 2.67 | |||
