產品(pin)特(te)點
1.油門操縱(zong)結構(gou)優化,靈活(huo)輕便,操縱(zong)反饋及時,減少操縱(zong)疲(pi)勞。
2.取消原滾輪設計,避免踏(ta)板及(ji)滾輪磨損(sun),提(ti)高耐(nai)久性;新踏(ta)板強度更高,轉(zhuan)動順(shun)暢、靈活(huo),可靠。
3.大角度方形盤調整,可滿(man)足不同人的駕駛需求;
4.寬敞(chang)的(de)防滑臺階使進出駕(jia)駛室(shi)更加簡潔安全;
5.高強度(du)整體式(shi)(shi)鐵質發(fa)動機機罩,更經(jing)久耐(nai)用(yong);發(fa)動機罩采(cai)用(yong)外置式(shi)(shi)鑄鋁(lv)鉸鏈,結(jie)實(shi)牢固;優化氣彈簧(huang)支撐設計,極(ji)致(zhi)開啟角度(du)(82°),開合輕便,加(jia)大維修空間;
6.護頂架優化(hua)設計(ji),增加(jia)后橫梁固(gu)定,整體牢固(gu),降低整機震動;加(jia)大后立柱(zhu)進氣(qi)面積,降低進氣(qi)噪聲;頂架一體焊接,較FD機型(xing)護頂更可靠。
7.車(che)架(jia)前橫板固(gu)(gu)定(ding)采(cai)用4-M16×1.5螺栓緊固(gu)(gu),增(zeng)加(jia)(jia)車(che)架(jia)剛(gang)性(xing)。在提高車(che)架(jia)固(gu)(gu)有頻率,減(jian)小整機震動(dong)的同時(shi),增(zeng)加(jia)(jia)車(che)架(jia)強(qiang)度。后車(che)架(jia)配重固(gu)(gu)定(ding)采(cai)用雙(shuang)孔2-M30×20螺栓固(gu)(gu)定(ding),加(jia)(jia)大掛(gua)耳角度,配重固(gu)(gu)定(ding)更牢靠。
8.配(pei)重(zhong)重(zhong)新(xin)設計,外觀(guan)新(xin)穎、線條流暢、動感十足;配(pei)重(zhong)重(zhong)心降(jiang)低,懸掛牢靠(kao),整機穩定(ding)性提高。出(chu)風口優化,改(gai)善排風性能,熱(re)平(ping)衡大(da)幅改(gai)善;
9.操(cao)縱桿經設計優化后,更符合(he)(he)人機工程(cheng)學原理,減輕駕駛員的疲勞;空檔位(wei)置時,可開啟機罩,方便調(diao)試、維修;多路閥桿操(cao)縱力降低至19~24N,操(cao)縱更輕便。布局(ju)更合(he)(he)理,避免操(cao)縱時閥桿間相互干涉。
10.儀表功能:
語音歡迎提示功(gong)(gong)能(neng)(neng)(中文(wen)語音、英文(wen)語音);駕駛員停車關閉鑰匙(chi)提示功(gong)(gong)能(neng)(neng)(“嘟嘟”聲(sheng));“10燈(deng)3顯”: “充(chong)電、預熱(re)、空擋、油溫(wen)”等10個報警(jing)指示燈(deng);“油量、水(shui)溫(wen)、計時(shi)器”3個數字(zi)顯示模塊(kuai);整車維護保養告警(jing)提示功(gong)(gong)能(neng)(neng);其他可(ke)選裝功(gong)(gong)能(neng)(neng),如(ru)測速(su)、限速(su)報警(jing)等功(gong)(gong)能(neng)(neng);特(te)點:反應快(kuai)、精度高、能(neng)(neng)耗低、抗振動。
11.可(ke)滿足(zu)一般濕度條件(jian)下,電(dian)器(qi)性(xing)能(neng)不受影響;車身線束接插(cha)件(jian)采(cai)用AMP防水(shui)型(xing)護套;控制盒密封(feng)、防水(shui),控制盒采(cai)用合(he)力的(de)同廠(chang)供(gong)應商,保證產品的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)、穩(wen)定性(xing);工作燈及指(zhi)示燈可(ke)選(xuan)LED燈具。
12.針對陶瓷市場,可配加強型(xing)實(shi)芯胎輪輞,避(bi)免斷裂情況發生。
技術參數
型號(hao) | 單(dan)位 | FD25(T)III | |||||
動力(li)形式 | 柴油 | ||||||
額定(ding)載荷(he) | kg | 2500 | |||||
J 載荷中心距 | mm | 500 | |||||
h1 最大起升高度 | mm | 3000 | |||||
h3 自由起升高度(du) | mm | 150 | |||||
L5×W×T 貨叉尺寸 | mm | 1070×120×40 | |||||
門架(jia)傾角 | deg | 前(qian)6后12 | |||||
L3 前(qian)懸距 | mm | 460 | |||||
L4 后懸距 | mm | 470 | |||||
外形尺寸 | L1 總長 | mm | 3650 | ||||
W1 總寬 | mm | 1160 | |||||
h2門(men)架(jia)不起升高度(du) | mm | 2000 | |||||
h4 安全架高度(du) | mm | 2110 | |||||
擋貨架(jia)(貨叉架(jia))高度 | mm | 975 | |||||
R1 最小(xiao)轉彎半徑 | mm | 2300 | |||||
Ra最小直角堆垛(duo)通道 | mm | 3970 | |||||
寬(kuan)度 | |||||||
最大行駛(shi)速度 | Km/h | 18/20 | |||||
(滿載/空(kong)載) | |||||||
最大起升速度 | mm/s | 550/530 | |||||
(空載(zai)/滿載(zai)) | |||||||
最大爬坡(po)度 | % | 20 | |||||
自重 | kg | 3750 | |||||
輪胎(tai) | 前(qian)輪 | 7.00-12-12PR | |||||
后輪(lun) | 6.00-9-10PR | ||||||
輪距 | S 前輪 | mm | 970 | ||||
P 后輪 | mm | 980 | |||||
L2軸距 | mm | 1650 | |||||
最(zui)小離地(di)間隙(xi) | m2 門架 | mm | 110 | ||||
m1 車(che)架 | mm | 150 | |||||
燃油箱容量 | ltr | 50 | |||||
國三發動(dong)機(ji)選配 | |||||||
型號 | 新(xin)柴4D27G31-007 | 全柴C02-624 | 云內YN4A055-31CR | ||||
額定功率 | kW/r | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2600 | |||
額定(ding)扭(niu)矩 | N·m/r | 156/1700~1900 | 157/1800~1900 | 180/1600~1950 | |||
缸數 | 4 | 4 | 4 | ||||
排量 | L | 2.67 | 2.67 | 2.67 |