產品特點(dian)
1.油(you)門操縱(zong)結構優化,靈(ling)活輕便,操縱(zong)反饋及時,減少(shao)操縱(zong)疲勞。
2.取消原滾(gun)輪(lun)設計,避免踏板及滾(gun)輪(lun)磨損(sun),提高(gao)耐(nai)久性;新踏板強度更高(gao),轉動順暢、靈活,可靠(kao)。
3.大角度(du)方形盤調(diao)整,可滿足不同人的駕駛需求;
4.寬(kuan)敞的防滑臺階使進(jin)出(chu)駕(jia)駛(shi)室更(geng)加(jia)簡潔安全;
5.高強度(du)整體式(shi)鐵質發動機(ji)機(ji)罩,更(geng)經久耐用;
發動機罩(zhao)采用(yong)外置式鑄鋁(lv)鉸鏈,結(jie)實牢固;
優化(hua)氣(qi)彈簧支撐設計,極致開啟(qi)角度(82°),開合輕便,加(jia)大維(wei)修空間;
6.護頂架(jia)優化設(she)計,增加后橫(heng)梁固定,整體牢固,降低整機震動;
加(jia)大后(hou)立(li)柱進氣(qi)面積,降(jiang)低進氣(qi)噪聲;
頂架一體焊(han)接(jie),較FD機型護頂更(geng)可(ke)靠。
7.車(che)(che)架前橫板固定(ding)采(cai)用4-M16×1.5螺栓緊固,增加(jia)車(che)(che)架剛性。在提高車(che)(che)架固有頻率(lv),減(jian)小整機震動的同時,增加(jia)車(che)(che)架強度。
后(hou)車架配重固定采(cai)用雙孔(kong)2-M30×20螺栓固定,加(jia)大(da)掛耳角度,配重固定更牢靠。
8.配重重新設(she)計,外(wai)觀新穎、線條流暢、動(dong)感十足;
配重重心降(jiang)低,懸(xuan)掛牢(lao)靠,整機穩(wen)定(ding)性(xing)提高。
出(chu)風(feng)口(kou)優化,改善排風(feng)性能,熱平衡大幅改善;
9.操(cao)縱桿(gan)經設計優化后(hou),更符合人機工程學原理,減輕(qing)駕(jia)駛員的疲勞;
空檔位置時,可開(kai)啟機罩,方(fang)便調(diao)試、維修;
多(duo)路(lu)閥桿操(cao)(cao)縱力降低(di)至19~24N,操(cao)(cao)縱更輕便。
布局(ju)更合理,避免操縱(zong)時閥桿間相互(hu)干涉。
10.儀表功能:
語音歡(huan)迎提(ti)示功能(中文語音、英文語音);
駕駛員停(ting)車關閉鑰匙(chi)提示功能(“嘟(du)嘟(du)”聲);
“10燈3顯”: “充電(dian)、預(yu)熱、空(kong)擋(dang)、油溫”等10個報(bao)警指示燈;“油量、水(shui)溫、計(ji)時器”3個數字顯示模塊;
整車維護(hu)保養告(gao)警提示(shi)功能;
其他可選裝功能(neng),如測(ce)速、限速報警等(deng)功能(neng);
特點:反應快、精度高、能耗低(di)、抗振動。
11.可(ke)滿(man)足一般濕度條件下(xia),電器性能不(bu)受影響;
車身線束(shu)接插件采用AMP防(fang)水型護套;
控制(zhi)盒密封、防水,控制(zhi)盒采用(yong)合力(li)的同廠供應(ying)商,保(bao)證產品的可靠性(xing)、穩定性(xing);
工作(zuo)燈(deng)及指示(shi)燈(deng)可(ke)選LED燈(deng)具(ju)。
12.針對陶瓷市(shi)場,可配(pei)加強型(xing)實芯胎輪輞,避免斷裂情況(kuang)發生。
技術參數(shu)
型號 | 單位(wei) | FD20(T)III | |||||
動(dong)力形式 | 柴(chai)油 | ||||||
額定載荷 | kg | 2000 | |||||
J 載(zai)荷中心距 | mm | 500 | |||||
h1 最大(da)起升高度 | mm | 3000 | |||||
h3 自(zi)由(you)起升(sheng)高度 | mm | 150 | |||||
L5×W×T 貨叉(cha)尺寸(cun) | mm | 1070×120×40 | |||||
門(men)架傾角 | deg | 前6后12 | |||||
L3 前懸距 | mm | 460 | |||||
L4 后懸距 | mm | 410 | |||||
外形尺寸 | L1 總長 | mm | 3590 | ||||
W1 總寬 | mm | 1160 | |||||
h2門架不起升高度 | mm | 2000 | |||||
h4 安全架高度 | mm | 2110 | |||||
擋貨架(貨叉架)高度(du) | mm | 975 | |||||
R1 最小轉彎半徑(jing) | mm | 2250 | |||||
Ra最(zui)小直角堆(dui)垛通道(dao) | mm | 3900 | |||||
寬度 | |||||||
最大行駛速度 | Km/h | 18/20 | |||||
(滿載/空載) | |||||||
最大起升速度(du) | mm/s | 550/530 | |||||
(空載/滿載) | |||||||
最大爬坡度 | % | 20 | |||||
自(zi)重 | kg | 3450 | |||||
輪胎 | 前輪(lun) | 7.00-12-12PR | |||||
后輪 | 6.00-9-10PR | ||||||
輪距(ju) | S 前(qian)輪 | mm | 970 | ||||
P 后輪 | mm | 980 | |||||
L2軸距 | mm | 1650 | |||||
最小離地間隙 | m2 門架 | mm | 110 | ||||
m1 車(che)架(jia) | mm | 150 | |||||
燃油箱容(rong)量 | ltr | 50 | |||||
國三發動機選配 | |||||||
型號 | 新柴4D27G31-007 | 全柴C02-624 | 云內YN4A055-31CR | ||||
額定功率 | kW/r | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2600 | |||
額定扭矩(ju) | N·m/r | 156/1700~1900 | 157/1800~1900 | 180/1600~1950 | |||
缸數(shu) | 4 | 4 | 4 | ||||
排量 | L | 2.67 | 2.67 | 2.67 |